Boitier superethanol E85

Grande nouvelle, c’est fait depuis le mois de janvier 2018, les boitier superéthanol E85 font l’objet d’une homologation. Les automobilistes vont enfin pouvoir faire fonctionner leurs voitures « essence » au super éthanol. Ils e seront plus tiraillé entre les diesel rejetant du Nox en pagaille et les essence inondant l’atmosphère de cO2.

Un boitier Superéthanol pour rouler plus propre.

Exit les carburants fossiles non renouvelables et polluants à l’extrême, plus besoin de SP98 ou de SP95 cher et mauvais pour la planète. Exit le gas-oil nauséabond pourrissant l’air de ses fumées épaisses, de ses micro particules pourrissant l’air de nos villes et de nos campagne. place a un carburant propre, vert, écologique, local qui ne cumule que des avantages.

depuis une trentaine d’années, les vehicules diesel, boostés par tout un panel de mesures gouvernementales avaient pris le pas sur les moteurs 4 temps a essence. Même les automobilistes se laissaient berner par des arguments fallacieux, le diesel est plus économique et pollue moins.

Un kit superéthanol pour rouler moins cher.

Tout le monde le sait, un véhicule diesel coûte aujourd’hui une fortune en frais d’entretien, facilement 30 ou 40 % plus cher que son homologue « essence ». il est aussi énormément plus cher à l’achat, qu’on l’appelle DTI, CDI, CDTI ou encore HDI.

Le gas-oil aujourd’hui est affiché en moyenne entre 1 € 40 et 1 € 50 le litre alors que le superéthanol E85 se trouve dans une fourchette de 0 € 60 et 0 €80, soit moitié prix.

Avec un boitier superéthanol plus fiable qu’un moteur diesel.

Là aussi, tous les automobilistes l’ont constaté, le système de combustion de Rudolf Diesel, doté d’une réputation de robustesse à toute épreuve par le passé est devenu l’un des plus fragile aujourd’hui. la course a la performance a fragilisés ces moteur jusqu’a les rendre d’une fiabilité plus que douteuse surtout au niveau des périphériques (vannes Egr, volants bimasse etc…).

Un boitier super éthanol s’installe sur une voiture essence injection autrement plus fiable qu’un diesel sans qu’il y ai besoin de faire des modifications mécaniques structurelles. Aucune pièce mécanique n’est changée ou modifiée, ce qui implique que la mécanique d’origine reste la même. Seul la partie électronique est modifiée, sans apporter aucune modification au calculateur (ECU) du véhicule. Un kit éthanol est un boitier électronique qui s’insère a travers un faisceau entre les injecteurs d’origine et l’ ECU. Il va se contenter de modifier les temps d’injection en fonction de la température ou du pourcentage d’éthanol contenu dans le réservoir.

Tous les véhicules mis sur le marché depuis l’an 2000 et beaucoup depuis 1995 sont compatible et peuvent recevoir un boitier superéthanol sans modification et sans risque. Pour les véhicules plus anciens, quelques adaptations peuvent êtres à faire, comme le changement des durits d’essence ou le renforcement des sièges de soupapes.

Effectuer une transformation éthanol est a la portée de tous.

Installer un boitier superéthanol E 85 est réalisable et d’une facilité déconcertante pour qui sait ouvrir un capot. quatre fiches à connecter sur les fiches de commande des injecteur, un fil noir sur le moins de la batterie, c’est aussi simple que cela.

Il est possible q’une question sur le superéthanol E85 vous assaille, quand au choix du kit, à la compatibilité pour un véhicule donné. Posez la, une réponse pertinente vous sera donnée rapidement en toute simplicité.